抽芯鉚釘鉚接的特殊要求及自動鉆鉚設備鉚接開口型抽芯鉚釘的問題，采用手持式電磁鉚接設備代替自動鉆鉚機實現無頭鉚釘的鉚接。為準確控制鉚釘兩邊的外伸量，在電磁鉚槍前加裝三爪卡盤。通過實驗研究了鉚釘外伸量、鉚接電壓等工藝參數，并分析了鉚接質量，并通過工藝參數的控制達到設計的干涉量要求，實現了無頭鉚釘的干涉配合鉚接。

恒豐鉚釘專業生產不銹鋼抽芯鉚釘，產品規格有：開口型拉釘，封閉型拉釘，內外鎖拉絲鉚釘，單雙鼓型抽芯鉚釘，燈籠鉚釘，海馬釘等。

在飛機制造中，為實現較好的干涉配合，經常會選用無頭鉚釘。對于無頭鉚釘的鉚接工藝，普通鉚接設備難以應用，目前只有自動鉆鉚機才能完成。但自動鉆鉚機屬于大型昂貴設備，使用成本高。在自動化鉚接中，當裝配件下架后往往還需要二次上架補鉚一定數量的鉚釘。盡管補鉚的鉚釘數量很少，但二次上數控托架、定位等卻要花費很多時間，影響整個自動鉆鉚設備的高效利用，從而增加產品制造成本。如何利用小型設備代替自動鉆鉚機實現無頭釘的鉚接已成為目前生產中一個亟待解決的問題。

近年來，電磁鉚接以其形成的干涉量均勻，接頭疲勞壽命高等優勢而不斷地得到推廣?；谑殖质诫姶陪T接設備研究了頭鉚釘的干涉配合鉚接工藝。電磁鉚接原理與應用現狀電磁鉚接是在電磁成形工藝的基礎上發展起來的一種新型鉚接工藝，這種方法在放電線圈和工件之間增加了一個線圈和應力波調節器，放電開關閉合的瞬間，初級線圈中通過快速變化的沖擊電流，在線圈周圍產生強磁場。

與初級線圈耦合的次級線圈在強磁場作用下產生感應電流，進而產生渦流磁場，兩磁場相互作用產生渦流斥力，并通過調節器傳至鉚釘，使抽芯鉚釘成形。渦流力的頻率極高，在調節器和鉚釘中以應力波的形式傳。

恒豐鉚釘嚴格執行ISO/TS16949:2009汽車質量管理認證體系，可按照德標DIN，美標IFI，國標GB，國際標準ISO生產各種不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘），并為客戶定制非標產品。