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    緊固件的動靜連接與是否可拆卸連接-恒豐鉚釘

    文章出處:責任編輯:人氣:-發表時間:2015-08-31 17:29【

    機械連接還可以分為可拆卸連接和不可拆卸連接兩大類??刹鹦哆B接拆散后可以重新裝配繼而繼續使用(一般能拆卸若干次);不可拆卸連接,拆卸時連接件或被連接件要遭到破壞,除非經過修整或更換零件,否則不能繼續使用。螺紋緊固件連接和銷連接絕大部分是可拆卸連接,鉚接連接(抽芯鉚釘鉚接)是不可拆卸連接。

    恒豐鉚釘規格包括:開口型拉釘,封閉型拉釘,內鎖拉絲鉚釘,外鎖拉絲鉚釘,多鼓型抽芯鉚釘,燈籠鉚釘,海馬釘,鉚槍等。并為客戶定制非標產品。

    機械連接分為靜連接和動連接兩大類。靜連接中相互固定,不允許出現相對運動。動連接中,相互能以一定的形式相對運動。鋼結構中的連接屬于靜連接,作為鉸鏈或銷軸的螺紋栓或銷連接屬于動連接。

    (一) 緊固件的受力和傳力方式

    從兩個被連接件之間有可能產生相對運動來看,所謂的連接,就是對相對應對運動的約束。例如,兩個被連接件在一起,由于有本身的結構特點和沒有連接件,可能有沿三個互相垂直方向的相對移動和繞三個互相垂直軸線的相對運動。而用連接件連接之后,所有的相對運動都被約束住了——靜連接,只允許沿某一個方向的相對移動或繞某一軸線相對運動——動連接。對于這幾種相對運動,就有受力方式的問題。歸納起來有4種方式:

    1、 作用在連接結合面的平面而使兩被連接件有分離的趨勢的軸向力;

    2、 一種是沿連接結合面作用市兩被連接件有相對運動的趨勢的橫向力;

    3、 作用在一個垂直于連接面內而使兩個被連接件相對轉動趨勢的力偶——旋轉力矩;

    4、 作用在一個垂直于連接面內而使兩個被連接件相對翻轉趨勢的力偶——翻轉力矩。

    當然,有的連接可能同時受到這種力或力矩的組合,這時,可分別分析各力或力矩對連接中各件的影響,再綜合起來,以求出總的影響。

    緊固件連接通過不同受力方式承受載荷,載荷在連接中怎樣傳遞?這就是傳力的問題,歸納起來有兩種方式:一種是通關過被連接和連接件的連接部位的接觸傳遞力,此時螺栓桿部受到拉伸、剪切和擠壓,其螺紋牙受到壓縮、彎曲、剪切和擠壓,其他頭部也同時受到上訴力。如果連接中有幾個連接件或傳力的結構元素(如螺紋牙)則常有個件或個元素受力不均勻的問題。另一種是通過連接中被連接件接觸面的摩擦來傳力,而連接件則起到夾壓被連接件的作用,以保證接觸面間有足夠的正壓力。如果連接中有幾個連接件則存在各連接處摩擦力不均的問題。

    當然,也有連接同時通過兩種方式傳力。此時,常以一種方式為主。

    傳力方式的選擇,主要根據被連接的結構形式、連接受力的大小與性質、連接部分的制造和裝配及裝配工藝條件等。一般來說,采用摩擦力方式時,要多考慮可靠性問題。

    (二) 緊固件連接的失效形式

    緊固件連接的失效形式與傳力方式有關。

    在通過連接部分接觸直接傳力的連接中,由于強度不夠而引起的破壞是失效的主要形式,并發生在連接件或連接部位。一般情況下,發生在連接件的失效要多一些。

    在靜連接中,由于強度不夠所產生的破壞,可能是靜力性質,但多數屬于疲勞性質。在變載荷連續作用下產生的連接件和連接件接觸面的微動摩擦,也是這種傳力方式的一種失效形式。在動連接中,主要失效常常是過度磨損。當然,如果抵抗磨損能力是足夠的,則也可能發生前面提到的各種強度破壞。

    在通關過摩擦傳力的連接中,主要失效形式是摩擦力不夠引起的被連接件的相對滑動,因而尚失工作能力;一旦發生滑動,被連接件和連接件的連接部分就通過接觸直接傳力,引起失效的可能形式與上述相同。

    不論哪一種傳力方式,下面兩種失效形式都可能發生:靜連接的一個特征是連接件緊固在一起,所以連接的松動和松脫是一種失效形式。一旦發生松動,連接就不能保證正常工作,最后也可能導致破壞。在動連接中雖然被連接件沒有被緊固而可以相對運動,但連接件仍有可能松動、松脫以致引起連接的失效。

    在有密封要求的連接中,由于與被連接件接觸面間的壓強小于密封容器內的壓強而發生流體泄露,這也是連接的一種失效形式。

    (三) 緊固件連接設計的基本要求

    在緊固件的連接設計中,應滿足以下基本要求:

    1、 緊固件類型和結構

    所選的緊固件的類型和結構,及對多個緊固件的布置,必須適應被連接件的結構形式和材料特性;長期以來緊固件連接已積累出很多經驗,其結構也有典型實例可以參考。但對于具有新結構形式或新材料的被連接件和復雜的受力情況的連接而言,就需要有合理的新穎的選型構思。

    2、 連接中所采用的緊固件要有足夠的承載力

    承載力是針對上述各種可能的連接失效形式而言,對于某一個體的連接,則可能是針對某一兩種失效形式。在受力很小時,主要按結構設計要求而選用的緊固件連接,這個要求一般是容易滿足的。但在受力很大的連接中,則為滿足一選型要求,必須清楚了解連接中各件的受力情況。

    3、 要有連接裝配和拆卸的可能性和方便性

    連接是機械整體中的一個局部,其結構設計要聯系、要服從機械主題部分的結構,如果設計選型不當,有可能出現安裝不便、甚至不能安裝的情況;而且緊固件用量一般比較大,安裝不便將對機械產品的生產效率和成本產生不良的影響。

    恒豐鉚釘-20年專注不銹鋼抽芯鉚釘的研發,并且嚴格執行ISO/TS16949:2009汽車質量管理認證體系,同時可按照德標DIN,美標IFI,國標ISO生產各種不銹鋼抽芯鉚釘,可按客戶要求定制。歡迎各位客戶前來選購!

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